Viharjelzés esetén követendő magatartások:

 

A Tisza-tavon a viharjelző rendszer egyenlőre 2 állomással (Poroszlón a Csicsman kikötő bejáratánál és Abádszalókon a Nagykunsági Főcsatorna zsilipjének ÉNy-i sarka) 2011. június 1-től augusztus 31-ig 08.00 és 20.00 óra között tesztüzemben működik. Viharjelzés kiadására az Országos Meteorológiai Szolgálat (továbbiakban OMSZ) jogosult. Az OMSz a jelzést a vihar előtt 0,5 – 1,5 órával adja ki, így a jelzés kiadását követően van idő a felkészülésre. Viharjelzés esetén az alábbi magatartásokat javasoljuk:

I.       fokú viharjelzés: (40-60 km/h sebességű szél esetén):

Jelzés:      percenként 45 sárgafényű felvillanás

Az előírások alapján a parttól számított 500 m-en túl fürdőzni, fürdőeszközzel, illetve csónakban közlekedni, illetve tartózkodni Tilos!

 

II.    fokú viharjelzés (60 km/h sebességet meghaladó szél esetén):

Jelzés:      percenként 90 sárgafényű felvillanás

Az előírások alapján a fürdőzőknek és a csónakosoknak a vízen tartózkodni Tilos! Ekkor már vitorlás sporteszközzel és vitorlás kishajóval is veszélyes a vízen tartózkodni.

 

A Tisza-tavon a vízterület szabdaltsága miatt az 500 m-es meghatározás nehezen értelmezhető, azonban a szabdaltság különösen veszélyes helyzetet is teremthet, ha egy viszonylag biztonságos, szélvédett területről egy védtelen területre érünk át. A fentiek miatt ne várjuk meg a vihar kitörését, hanem már a viharjelzés észlelésekor a vízi járművön tartózkodók – még az úszni kiválóan tudó személyek is – haladéktalanul vegyék fel a mentőmellényeket, a vízi jármű terhelését (a járműben tartózkodó személyek és tárgyak megfelelő elhelyezésével) gondosan osszák el a jármű stabilitása érdekében. A kikötőbe való visszatérést csak abban az esetben javasoljuk, ha biztosak vagyunk abban, hogy fél órán belül még oda érhetünk. Egyéb esetben a nyílt vízterületen tartózkodó személyek igyekezzenek a legközelebbi biztonságos szárazulathoz (szigethez, parthoz) közelíteni, értesítsék a kikötőst, tájékoztassuk helyzetünkről és arról, hogy hol kívánják a vihart átvészelni. A szél erősödése esetén minden vízi járművel célszerű a legközelebbi helyen biztonságos módon kikötni. A kikötés után a vízi járműből szálljunk ki és keressünk egy biztonságos védett helyet, lehetőleg ne egy magányos fa, hanem facsoport védelmét keressük. Semmi esetre se – a vihar elhúzódása esetén se – próbáljunk meg önállóan visszatérni a kikötőbe, amennyiben ez szükséges, akkor inkább kérjük a vízirendészet, vagy a vízimentők segítségét, pontos helymeghatározással. Ha a területet kevésbé ismerjük a helymeghatározása során törekedjünk olyan tájékozódási pontok megadására, ami segítheti a pozíciónk minél pontosabb meghatározását.

A Tisza-tó jellegéből adódóan vihar idején rövid amplitúdójú, de magas hullámok keletkeznek, ami nem csak az emberi erővel hajtott vízi járművekre veszélyesek, hanem a motorral hajtott, de rövid testű (6-6,5 m testhosszúságú) hajókra is, különösen rossz súlyelosztású, illetve túl-, vagy alulmotorizált jármű esetén.

 

A fentieken túl javasoljuk, hogy elindulás előtt minden esetben tájékozódjanak a várható időjárási viszonyokról, ha az előrejelzés alapján 40 km/h-t meghaladó szelet jósolnak, lehetőleg ne szálljanak vízre, vagy ha mégis, akkor maradjanak a kikötő közvetlen térségében. A kikötőben minden vízreszálláskor hagyják meg elérhetőségeiket, az esetleges várható pozíciójukat és visszatérési idejüket, valamint gondoskodjanak arról, hogy a moboiltelefon készülékük vízmentes és felúszó legyen (pl. nejlon zacskó, aqapack, stb.), az elsodródás elkerülése érdekében rögzítve legyen.

 

Tiszai Vízirendészeti Rendőrkapitányság

Vissza a bloghoz

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.