Vihar a tavon: hiába az úszni tudás, lehetetlen levegőt venni

Az igazán ideális azonban az lenne, ha összesen öt állomás működne. Ebből kettő még idén elkészülhet Sarudnál, illetve az abádszalóki strand területén, az ötödikre a Valki-medencében lenne szükség. Úgy válik teljessé a rendszer, ha teljes üzemben működik a tiszafüredi központ is, ahonnan a vezérlés történik. Mindehhez azonban állomásonként huszonöt—harmincmillió, a vezérlőközpont tekintetében mintegy 6 millió forintos beruházás szükséges, hiszen különleges technológiai megoldásokat kell alkalmazni az állomások kiépítéséhez. A 2011. évi fejlesztésekre a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság biztosítja a forrásokat, azonban a teljes kiépítéshez szükséges lenne a helyi önkormányzatok és a Tisza-tavi Fejlesztési Tanács hozzájárulására is. Ehhez kérjük segítségüket.

Az időjárási adatokat a miskolci és a nyíregyházi meteorológiai szolgálattól kapjuk. Bár több évtizedes tapasztalatokkal rendelkezünk a Balatonnál, az utóbbi években pedig a Velencei-tónál és a Fertő-tónál is kiépítettük a rendszert, a Tisza-tó egészen más jellegű feladat volt. Itt ugyanis a burjánzó növényzet folyamatosan alakítja a szabad vízfelületet.
Amint az RSOE elnöke hozzátette, a Tisza-tóra a legmodernebb állomásokat telepítették, melyek alkalmasak arra, hogy 360 fokban jelezzék a veszélyt.

Így nem csak a vízen tartózkodók, de akár a környező településeken élők is előre felkészülhetnek az érkező viharra. A jelzés szerint elsőfokú viharjelzés van érvényben, ha a berendezés percenként 45-öt villan. Ebben az esetben úszni, csónakkal és más vízi sporteszközzel csak a parttól számított 500 méteren belül szabad tartózkodni. Másodfokú viharjelzés esetén a lámpák percenként 90-szer villannak fel. Ebben az esetben a vihar rövid időn belüli megérkezését jelzik. Ilyen esetben fürödni tilos! Továbbá tilos csónakkal és más vízi sporteszközzel közlekedni (a vitorláshajók kivételével).

A másodfokú viharjelzést nagyon sokszor nem veszik figyelembe a fürdőzők, pedig ők vannak a legkiszolgáltatottabb helyzetben. Ilyenkor számítani kell arra, hogy „porzani” fog a víz, ami azt jelenti, hogy a vízfelszín felett akár 40-50 cm magasságban is 80-90 százalékos páratartalmú a levegő, tehát szinte lehetetlen levegőt venni. Ilyen helyzetben arra kell törekedni, hogy kikerüljünk ebből a rétegből valamilyen módon.

Hogy a Tiszai Vízirendészeti Rendőrkapitányság vezetője, Busi László alezredes szerint, milyen veszélyhelyzetek alakulhatnak ki a vízen, megtudhatja az Új Néplap hétfői számából.

Forrás: www.szoljon.hu